Обсуждение Toyota Highlander

Mr.Orloff 10 лет

Slavik0080, вы абсолютно правы! Рассуждать о расходе топлива логично, обсуждая только бюджетные модели. А тут... Покупая авто за 50 с лишним штук зелени врядли стоит думать о такой мелочи, как расход бенза. Ну разве только из соображений экологии. Но у нас ещё до этого народ не дошел

+3-7ОТВЕТИТЬ

Michael383 10 лет

Как раз таки для будущего владельца Хайлендера расход бензина -это не мелочи, поверьте. Указанное вами замечание применимо к владельцам S класса и других авто стоимостью за 100 000 у.е.

+7-2ОТВЕТИТЬ

Slavik0080 10 лет

Может и не мелочи,а может и мелочи.. кто знает состояние кошелька этого владельца По крайней мере,тех людей,с коотрыми я знаком лично и которые сегодня ездят на хайлендерах этот самый расход как-то не сильно останавливает,ездят и наслаждаются.Про между прочим,один из них,пересел в Хай с дизельного Туарега

+2-6ОТВЕТИТЬ

Michael383 10 лет

У меня как раз другой и личный опыт и опыт друзей. Следовательно, наши мнения субъективны. Меня лично сдерживает только расход, так как есть варианты на дизеле и за туже цену. А машина зачет во всех отношениях !

+2-2ОТВЕТИТЬ

Mr.Orloff 10 лет

Ну не знаю... Такой автомобиль довольно существенно теряет в цене - значительно больше, чем расход бенза. Да и прочие расходы на содержание тоже немаленькие. Для вторичного рынка расход конечно важен, но у дизеля есть другие, более серьезные, недостатки. Обслуживание дороже, плюс надежность на нашем мазуте не на высоте. Но об этом мало кто задумывается при покупке. Ожидаемая экономия может оказаться мнимой. Сам сталкивался с этой проблемой - полтора года экономии на б/у дизельном фольксе обернулись развалившимся блоком цилиндров и выкидом его на свалку

+3-1ОТВЕТИТЬ

Slavik0080 10 лет

Вот-вот.. Если посчитать по-кругу затраты на дизель,то экономии там просто нет,за малолитражки я вобще умолчу,а вот рисков "остановится" есть много.. Это вечный спор,как на меня,то бензин и приятнее и теплее и что самое главное,надёжней.. ну а кому-то нравится мерять Нм и смотреть на показатели расхода постоянно..

+1-4ОТВЕТИТЬ

Michael383 10 лет

Это не вечный спор - это реальная оценка того, сколько тебе будет обходиться авто в будущем, включая затраты на топливо и ТО, вот и все. Я не компетентен утверждать, но есть общепринятая точка зрения, что ресурс дизельного двигателя намного больше, чем бензинового. Прихотливость к топливу никакого отношения к надежности не имеет - это проблема страны в которой такое топливо продается. Можно убить и бензиновый двигатель. Отдельно скажу, что я не ярый сторонник дизельных машин, но объективная оценка показывает, что при схожей цене, дизель более выгоден.

+3-1ОТВЕТИТЬ

Sergyk63 10 лет

Хайлендер (і Венза) сворювався спеціально для американського ринку, де дизельні авто непопулярні, а в Європі, де популярні дизельні машини - він взагалі не продається. І заради укр.ринку, де за рік продається до 1500 шт. Хайлендерів, я думаю що Тойота не буде ставити дизель.

+4-1ОТВЕТИТЬ

Sigman 10 лет

в этом же и смысл! поставить дизель и начнут продаваться, 150й прадо с ценником более 70К в у.е. на дизеле продаеться лучше , чем бензтновый..

+3ОТВЕТИТЬ

Slavik0080 10 лет

Что значит "начнёт продаваться" ? Хай на сегодня очень не плохо продаётся.Продажи Прадо 2,7 бенз в сравнении с 3,0 дизелем не совсем верная аналогия..

-1ОТВЕТИТЬ